鋼套鋼保溫鋼管功能特點： 、、高壓，適用于介質(zhì)溫度350℃，壓力為2.5MPa，熱耗低，保溫效果優(yōu)于任何一種傳統(tǒng)的保溫、，層，不易損壞，使用壽命長，使用壽命可達30-50年。
鋼是一種由鋼管、鋼管和鋼管組成的鋼質(zhì)保溫鋼管，在鋼管填充很細玻璃棉中涂層，也可以使用石墨、硅鈣粘土管殼和填充聚氨酯泡沫復(fù)合資料。鋼套管鋼（鋼）埋設(shè)技能是一種 、防漏、抗?jié)B、抗壓力和全部封閉的嵌入技能，直埋敷設(shè)是利用地下水位重大突破。
直埋管道的維護管的嚴厲的 性的問題，除了要有良好的機械強度，套管由于鋼板焊接銜接，別的 密封功能的性是非常高的，功能也不能被其他的外護管的匹配。涂層：維護外部鋼管，防止鋼管腐蝕，延伸鋼管的使用壽命。
外防護鋼管：維護絕緣層不受地下水侵蝕，支撐作業(yè)管，并能接受相應(yīng)的外部負荷，作業(yè)管的正常作業(yè)。聚氨酯泡沫層：介質(zhì)溫度，堅持外管表面堅持正常溫度。
阻擋層和反射層：泡沫資料不進入無機耐火高溫層，反映高溫層的熱。無機硬絕緣層：，絕緣層之間的界面溫度，泡沫不碳化。減阻層：作業(yè)鋼管熱脹冷縮。
鋼套鋼保溫鋼管由內(nèi)作業(yè)鋼管、外護鋼管和中間保溫層組成。在作業(yè)鋼管上噴涂兩層防銹漆。保溫層由高溫纖維氈、輕質(zhì)多孔硅酸鈣保溫瓦和聚氨酯泡沫組成。涂層鋼管表面噴砂處理，環(huán)繞六層玻璃纖維和樹脂涂層。
鋼管焊接施工主要分為始發(fā)井轉(zhuǎn)臺上焊接和隧道內(nèi)焊接。為減少隧道內(nèi)焊接工作量，在始發(fā)井轉(zhuǎn)臺將兩節(jié)鋼管以“直口對直口”形式焊接，將內(nèi)襯鋼管焊縫總量的50%改為在隧洞外完成。觀察注漿孔位置并轉(zhuǎn)動鋼管完成對接，然后采用埋弧自動焊，雙面焊接成型，焊接作業(yè)主要為平焊，既 了工作環(huán)境，又提高了焊接質(zhì)量和速度。
隧道內(nèi)鋼管焊接施工采用焊條打底+CO2填充焊，由于空間受限，為單面焊接雙面成型，多數(shù)為立焊和仰焊作業(yè)，施工質(zhì)量控制難度大。
在焊接施工過程中，從以下6個方面采取措施焊接質(zhì)量。
1、焊接過程中不得隨意引弧或電弧擦傷。
2、預(yù)熱及后熱溫度應(yīng)有明顯的標(biāo)識以便監(jiān)理工程師檢查，預(yù)熱寬度焊縫兩側(cè)各大于3倍的板厚，且不小于100mm，貼角焊縫要預(yù)熱。
3、始發(fā)井轉(zhuǎn)臺的焊縫采用X射線(RT)檢測，隧道內(nèi)環(huán)向焊縫采用1聲波(UT)檢測。根據(jù)原焊接方法及焊接工藝對不合格的焊縫實施返修處理，返修后的焊縫應(yīng)修磨光順，按照原檢驗要求進行復(fù)驗，且返修次數(shù)不得超過2次。
4、正式焊接作業(yè)前開展生產(chǎn)性焊接試驗，進行焊接工藝評定，確定內(nèi)襯鋼管焊接工藝和技術(shù)參數(shù)，并實行施焊許可制度。
5、在始發(fā)井焊接轉(zhuǎn)臺上方搭建活動雨篷，防止上方露水或雨水滴落影響焊接質(zhì)量
6、在焊接區(qū)設(shè)置上風(fēng)口擋板以空氣流速滿足CO2保護焊的要求。
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